在岩石混凝土的破拆过程中,常规的机械破碎方法,如风镐、液压镐和破碎锤等,是通过外力冲击作用来破碎物体结构。但通常被破碎的混凝土与岩石等抗压强度很高,而抗拉强度却低于其抗压强度的10%。液压岩石和混凝土破裂机就是利用材料抗拉强度低这一特性,利用岩石的抗压强度高、抗拉强度低的特性,运用楔形块组的力学原理发展起来的。其主要的工作原理是楔器放大原理,采用静压的方法来使预先钻好的孔中的破裂机楔块组外撑,产生巨大分裂力,将物体内部结构破坏并分裂开来。通过以液压高压油为能量源达到使岩石分裂的效果。
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1. 在深圳市地铁有限公司承建的深圳地铁5号线5307标怡景站——黄贝岭站区间矿山法区间的隧道工程,属暗挖双联拱隧道,施工面积达296.717延米,质地条件复杂,有隧道上覆杂填土、砂层、全风化、中风化混合岩和页岩等,隧道高约10米,宽度约5米,在此情况下,大型破碎工具无法施工,由于隧道山体为风化的砂岩石,采用爆破的方法很危险,为此施工方在隧道里用风镐进行破碎,因岩石强度很高,破碎效率很低。而破裂机体积小,适合该作业面,且分裂力大,为此,该局采用了一台破裂机,在经过几天的拆除试验后,很快制定了有效的施工方案,后用了一个多月,圆满完成了该工程。
2. 2004年10月,重庆市江北区一个新浇筑的截面尺寸5米x 3米,中空壁厚60厘米,高度为49米的混凝
土铁路桥墩,因设计变,需要从桥墩32米高度处将上面重420吨的17米段去掉。为了保证安全,且不损坏下部32米桥墩,不能采用爆破方法,而采用人工从**部往下一点点破碎的方法,所需时间太长。后客户决定采用液压式混凝土破裂机进行截断。先将竖向钢筋人工凿出切断,在分裂水平面每隔25厘米水平钻孔。用一套三台破裂机成功将整个49米高的桥墩在32米高度分为两截。分裂过程用时仅20分钟。